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全面启动京沪高速铁路股份有限公司上市工作，是铁路总公司积极推进国铁企业股份制改造的重要举措之一，是大力发展混合所有制经济、促进铁路企业资本结构优化调整的具体行动。京沪高铁全长1318公里，纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海等七省市，连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，是我国“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是我国优质的高速铁路资产。京沪高铁自2011年6月30日开通运营以来，已安全运送旅客9.4亿人次，有效促进了沿线经济社会发展。2017年9月21日，复兴号动车组列车在京沪高铁实现时速350公里运行，树立了世界高铁运营的新标杆。

付立春认为，PE参与上市公司并购重组的方式将更加多元化。由各级政府主导的上市公司纾困基金也会成为一种主流的创新模式。责任编辑：陈悠然 SF104在共享单车的严冬里，不应当将这种模式一棍子打死。文 | 沈彬共享单车ofo押金退还时间，现在越来越长了，由初期的“秒退”，变为0~3个工作日，此后再延长至0~15个工作日。ofo还甚至被曝出退押金居然与理财平台做业务捆绑，“押金变投资”。

海南省人民政府办公厅关于印发中国（ 海南）自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案的通知各市、县、自治县人民政府，省政府直属各单位：《中国（海南）自由贸易试验区琼港澳游艇自由行实施方案》已经省政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。海南省人民政府办公厅

据介绍，成规模的卡商，往往握有几百万张手机SIM卡，通过介入验证码平台，可提供上万个网站项目的接收验证码服务。“当时我们发现爱码平台提供的服务项目大概有上万个，价格从一毛到一块不等。半年之间涉案的有历史记录的交易金额大概上千万。”沈勇说。近年来，监管一直在加大对源头卡商的打击。去年3月，黄埔警方在东区街、萝岗街、长洲街捣毁3个“卡商”窝点，抓获5名犯罪嫌疑人，缴获作案用的电脑30多台、猫池100多套、手机卡40000多张等。据嫌疑人供述，大量的无名手机卡主要来自以企业或单位名义购买的手机卡，俗称“企业卡”。此类手机卡登记在不同企业名下，多数只有接听来电、收发信息的功能。嫌疑人利用“企业卡”无个人实名登记的特点，为需要规避实名制的各类“客户”（大部分是实施电信诈骗的不法分子）提供服务。

一家国企金融机构，竟然向员工讨回多年前超发的几百块福利，确实“活久见”。不过，中泰证券相关人士回复券商中国记者称，这是省纪委派驻组检查整改的结果，不是公司抠门。“去年年中开始的，属于常规检查，省管国企全覆盖。”该人士称。记者还了解到，同为山东省国企的山东高速集团因在集团自有的服务区种了绿色蔬菜，当做福利给员工发了好几年，被查到后，全部按照高额市场价退回。

我们可以来回顾一下微信到底做了哪些创新。比如移动支付，最早微信肯定是模仿支付宝的，因为支付宝比微信整整早了快 10 年在做移动支付这件事。支付宝从 2004 年开始就一直在啃银行，在推动用手机账号来完成支付这件事情。微信把整个移动支付的流程复制过来的时候，也参考了很多支付宝的框架。