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据了解，除了淘系平台和刚刚合作的唯品会，小红书、网易、京东等电商平台以及不少中高端独立品牌，都有顺丰提供的配送服务，而相比通达系的电商件业务，顺丰定位的则是电商件的中高端市场，特别是针对日均件量规模较大的B端大客户：服务、时效好于通达电商件，同时价格也要高于通达。从这一点来看，顺丰加码电商件的策略并不是简单的“填仓”，而是挖掘新的产品形态和市场空间。

特斯拉与宁德时代强强联合在上述这份协议中，关于标的销售数量及金额并没有明确约定，只是规定，在2020年7月1日至2022年6月30日，特斯拉将向宁德时代采购锂离子动力电池，具体采购情况特斯拉会根据自身需求以订单方式确定。这不禁让人们猜测起来，宁德时代到底能在特斯拉身上赚到多少钱。其实，在销售前景上，特斯拉对中国市场一直是野心勃勃的，此前特斯拉提出的2020年的“小目标”，就是年交付量要突破50万辆。对此，上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良对新京报记者表示，宁德时代和特斯拉分别是新能源汽车中、下游全球领跑者，双方均持续投入高额研发支持技术不断超越，合作代表着巅峰技术的融合，是双赢之举。单单从成本角度看，作为中国排名首位的动力电池供应商，宁德时代的电池在国内具有一定的价格优势。

值得关注的是，2017年，公司的资产减值损失高达1.08亿元，较2016年的0.17亿元大幅增加。资产减值损失剧增主要缘于公司并购标的商誉减值。去年，公司对承诺期满的标的昊天节能计提商誉减值0.65亿元。同时，还对高达12.62亿元的应收账款计提了坏账准备。

据了解，从2009年起，松下一直是特斯拉独家动力电池供应商。不过，随着近两年Model 3车型需求量不断增长，特斯拉与松下开始出现矛盾。特斯拉CEO埃隆·马斯克曾表示，因为松下产能原因，导致Model 3车型生产受到影响。2019年4月，松下正式宣布暂停对特斯拉上海工厂投资，双方关系迅速降温。

其实城市是一项系统工程，也可以有很多意外。监管系统、运营系统、监测系统要都做到位，其实还有巨大的投资空间，这会实实在在地提升城市品质。过去我们重建设、轻运营管理，重前期投入，轻后续维护。为什么一度网传中国建筑寿命只有30年、40年，这是由我们的投资体系决定的。

千亿市值灰飞烟灭的科大讯飞 内忧外患下如何自救有券商分析师认为，科大讯飞股价“现在跌落下来，反而是好事。但公司什么时候是底很难判断。”千亿市值泡沫破灭后，科大讯飞的坏消息接踵而来。从“同声传译造假门”到“侵占国家自然保护区”再到开酒店盖别墅，曾经的“AI第一股”被跌落神坛之后，后续的发展前景饱受质疑。