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“杀估值”非主要矛盾抽血效应相对有限无论如何，科创板和注册制的推出，增加了股票供给，有可能降低市场估值，并分流资金从而出现抽血效应，是不可回避的话题。不过，业界分析认为，在当前市场整体估值处在历史底部的大背景下，“杀估值”不会成为主要矛盾；在控制科创板上市节奏的背景下，抽血效应相对有限。

值得一提的是，此次小鹏汽车公布的补偿细则显示，老车主权益范围为2019款小鹏G3私人牌照车主，小鹏将在10个工作日内通过官网收集车主方案选择，车主需在收到通知之日起30日内进行选择。对于在方案收集截止日前3日仍未进行选择的车主，小鹏汽车将再次提醒，截止日后仍未选择的将被视为放弃。而对于官网启动收集时未完成交付（未完成新车发票开票，或已开票但客户未提走车）的G32019款车主，需在提车之日7日后的30日内，在小鹏汽车官网完成方案选择。

第三，不久前，大概两个月前，我们看到代表全球资产管理是60%以上的基金管理公司，他们在上海成立了一个国际资产管理联合会，这意味着他们在做各种各样的准备，进入这个市场。但是我们从另一个角度来看，中国的市场显然是非常不成熟的，这个不成熟的原因有许许多多，每个人可以拿起来说。但是有一点肯定，不够开放。这个市场不开放，2001年我们进入WTO的时候有一个谈法，跟国际社会有一个承诺，15年之后中国的资本市场将开放，外国投资者占中国的市场应该达到20%以上。但是2017年的时候看到还不到3%，2%多一点，这个市场太过封闭。这样毫无疑问，历史经验回头证明，我们自己完不成这个事情，这个市场怎么开发？市场只有开放了以后，管理阶层才知道怎么去监管，这个市场我们看到是一个很好的机会，这是我讲的第二点。

03 上线漫游地查询 提高人员流动核检效率在此次疫情期间，我们发现一些群众由于恐慌，而对自身行程瞒报、谎报的情况，这从某种程度上加速了疫情的传播和可控性，对于疫情防控而言，起到了非常大的反推力。为了更好的进行疫情防控，配合政府部门、企业、医疗相关机构开展人员行程轨迹信息的核验，三大运营商在用户主动授权以及确保信息安全的情况下，纷纷面向用户提供疫情防控查询助手公益服务。

这或许与科创板示范效应的预期有关，科创板的正式获批，刺激了市场对科技股的关注。招商证券认为，科创板的行业选择将聚焦于拥有硬科技、创新能力的高新技术行业，并且有一定固定资产积累，利润转化具有可持续性和增长潜力，带动最大的是可能是半导体、军民融合、人工智能之类。其认为，科创板上市企业在A股市场存在可比公司的话，相应的可比上市公司估值有望受益于科创板对应标的估值的提升。

今年强降雨发生的时间比去年有所提前，当地10月份上市的椒类、西红柿、金丝南瓜一部分刚刚定植，一部分还没有定植，所以，受到的损失比去年减轻一些，只要等到积水退却以后再定植或者重新定植就可以了。就目前反馈回来的消息说，育苗量还是比较充足的，暂时没有缺苗的现象。