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福特汽车(F)要求公平测试福特F-150猛禽与特斯拉Cybertruck,马斯克应战。11月25日,福特公司高管在推特上喊话马斯克:给我们一辆Cybertruck,我们给你做一个公平的测试。马斯克随后转发了这条推特,并回应“来吧”。其他市场

2015年3月25日,公司披露了实控人减持计划。彼时,实控人合计持有公司1.25亿股,占总股本的50.87%股权。其中,解禁的流通股为0.72亿股,占股本的29.21%,实控人拟减持21.99%,其减持幅度之大可见一斑 。彼时,公司披露的减持原因多达7条,如上市以来未减持、股权结构较为集中不利于公司法人治理进一步完善、公司发力的PPP项目对公司资金融通和资金平衡水平提出较高要求等。

此外,谈及今年以来的生产情况,多名员工表示,近期生产已经逐步恢复,“今年4、5月份有欠薪的情况,现在已经结清并按时发放工资。”对于君马汽车以及公司的整体情况,10月25日午间,经过多次沟通后,众泰汽车相关负责人在公司内部接受了《每日经济新闻》记者采访,该负责人表示,此前长沙君马作为君马汽车销售方,经营团队存在误判销售形势、销售业绩不达标等问题。目前,君马汽车相关问题已由长沙君马的股东方浙江众泰汽车销售有限公司负责对接,近日以来与君马汽车经销商一直在密切沟通,并达成一份声明。

除了组装车间,众泰汽车长沙基地还有一些配件生产车间,记者发现,有的车间要么已经关门,要么只有几十名工人在生产配件。生产工人称,公司除了给君马汽车生产配件,还给众泰汽车其他车型生产配件。据一位在此有着十年工龄的工人介绍,众泰位于长沙的这个生产基地最多的时候员工有4000多人,现在只有400多人。留守员工只发基本工资,相比在产时候七八千元的工资,减少了一半。

而摩根大通在一份报告中称,有数据显示2019年股市和债市的资金流出量已达2150亿美元,高于2008年金融危机期间的2090亿美元。摩根大通策略师Nikolaos Panigirtzoglou指出,尽管今年股市表现强劲,但散户投资者仍不愿参加股市反弹。事实上,今年迄今为止,散户是股市上涨的阻力,股市散户的资金流出量已经超过了2008年金融危机以来的最严重水平。

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