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塑料垃圾的一部分可以焚烧和回收利用，但丢弃和填埋的塑料垃圾不断在环境中增加，预测到2050年达到约120亿吨。报告表示，全球塑料垃圾的产生量在有最新数据的2015年达到3.02亿吨，与1980年的约5000万吨相比增至6倍。另一方面，回收利用率目前仅为整体的15%左右。欧盟的回收率接近30%，但日本仅为百分之二十多。

今年7月6日，在中海信托创立30周年之际，时任中海信托党委书记、总裁黄晓峰在中国海油《中国海洋石油报》发表题为《立足新起点 助力新征程》的署名文章。文中指出，着眼于集团公司创新驱动的发展战略，在强化金融监管的大背景下，中海信托加快转型发展的步伐，创新产贸融结合及服务模式。今年中海信托将积极助力海油加油站项目落地，不断提升产融结合水平。同时，积极探索资产证券化方式盘活存量资产，提升资产流动性，拓宽融资渠道。

值得关注的是，在上半年的1.3亿元净利润中，光政府补贴就达到了8800万元。这样算下来，科大讯飞自身的实际净利润不过才4200万元。政府补贴很大程度上成为科大讯飞业绩的支撑点，且异常重要。公司财务报表显示，2013~2017年，计入当期损益的政府补助分别为8198万元、1.01亿元、1.1亿元、1.28亿元、7706万元。从占比来看，2013~2016年，政府补贴收入对科大讯飞净利润的贡献额度均超过25%。

美国底特律市长达根在一份声明中称，这一消息令人感到不安，并表示底特律的经济发展团队和全美汽车工人联合会正在共同努力，想出一个对通用汽车和员工都有利的解决方案。加拿大总理贾斯汀·特鲁多通过Twitter表示，他与博拉通了话，并表示深感失望。加拿大工会主席杰里·迪亚斯也承诺，将与通用汽车展开一场斗争。

根据消息人士透露的书面会议资料显示，此次富贵鸟破产重整的普通债权清偿率低至2.5%。如此低的清偿率，甚至连利息都无法覆盖，一旦上述方案得到通过，普通债权人基本上都将严重亏损。来源：全国企业破产重整案件信息网该会议资料信息显示，富贵鸟债权调整方案分为职工债权调整方案、税款债权调整方案和普通债权调整方案。其中，职工债权调整方案和税款债权调整方案的清偿率都是100%，在扣除上述两项债务清偿，以及优先扣除尚未支付的破产费用和共益债务后，剩余资金用于清偿普通债权。

谢春生指出，从产品角度，虽然科大讯飞产品线不少，但TOC消费者业务做得并不算好，还需要进一步加强。而且，其核心业务还受到BAT等互联网巨头们的“围剿”。被外界称为中国高科（维权）技“AI第一股”的科大讯飞，教育产品和服务占总收入比例最高，达20.48%，收入为6.57亿元；其次是信息工程占总收入18.12%，收入为5.81亿元；在此之后是政法业务，占总收入10.87%，收入为3.49亿元。