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何小鹏还表示，小鹏P7的续航能力目标是640km，远超特斯拉Model 3的460km。更有意思的是，小鹏汽车还发布了一张具有挑衅意味的宣传海报，上面写着“P7斩棘，3期后行”，另有一段小字为“数风流人物，看中国智造”……明晃晃地博眼球。那么，小鹏汽车和小鹏P7到底有没有可以碾压特斯拉的实力呢？显然没有。那为何何小鹏要如此“嚣张”呢？如果不是蓄意的营销手段，那就只能解读为对造车缺少敬畏心了。实际上，何小鹏这样语出惊人可不止一次了。
往后看，受政府债券发行缴款、外汇流动、第三方支付机构客户备付金交存、央行流动性工具到期等影响，市场资金面可能仍将面临诸多扰动因素。申万宏源债券高级分析师秦泰表示，目前金融市场利率处于年内较低水平，流动性充裕程度和稳定性均较前几个月提升，预计后期资金面仍将以稳为主，进一步超预期下行空间有限。
央行数据显示，8月末人民币贷款余额148.23万亿元，同比增长12.4%，增速分别比上月末和上年同期低0.2个和0.8个百分点。8月份，以个人住房按揭贷款为主的住户中长期贷款增加4540亿元，以实体经济贷款为主的非金融企业及机关团体贷款增加6513亿元。
小鹏G3主打的是L2.5的自动驾驶功能、自动泊车、车内大屏、触屏操控、内容体系等，L2.5级别的自动驾驶功能其实只是一个辅助功能，而自动泊车也并非核心刚需功能。车内大屏和触屏操控、语音交互等就更是既非刚需也并不新鲜的东西了。同样，小鹏P7对外宣传也主要集中在颜值是否好看、互联网基因、智能化表现等锦上添花的东西，对汽车的核心平台和电动汽车核心的三电等谈的少之又少。
（11）冯涛，男，中共党员，盛华化工公司生产运行处副调度员。（12）李永军，男，群众，盛华化工公司聚氯乙烯车间氯乙烯工段班长。2。给予党纪政纪处分人员（15 人）。（1）胡徐腾，男，中共党员，中国化工集团有限公司副总经理。（2）刘韬，男，中共党员，中国化工集团有限公司安全副总监、生产经营办（安全环保部）副主任。
咨询委员还提及这种做法的好处，认为“相较于商誉减值，商誉摊销能够更好地实现将商誉账面价值减记至零的目标，因为商誉摊销能够更加及时、恰当地反映商誉的消耗过程，并且该方法成本低，便于操作，有利于投资者理解，可增强企业之间会计信息的可比性。”难题：如何确定商誉寿命？
