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面对苦难的生活，有三种活法。有的人选择向困难低头，任由人生向坏的方向发展。这是被苦难吓着了，这事我干不来，由它去吧。然而生活的苦难就在那里，不压倒它，就会被它压倒。有的人选择了逃避，自暴自弃，用喝酒、旅游、玩乐来逃避生活的张牙舞爪。但回过头来，这些苦难终究需要面对。现今网络上流传着“逃避可耻但有用”的说法，就是这种生活态度的反映。

正如质疑这个限制规定的网友所言，顺风车的安全问题是所有人都面临的，不单单是女性要考虑。滴滴作为一个平台企业，更多要思考的是怎么在制度设计上降低风险，比如司机的门槛设定、车辆运行途中突发险情的应急响应等。现在滴滴顺风车永久下线头像性别，这是去除之前饱受诟病的社交设定，也算是迷途知返。在这些方面多努力，才是正确方向。如果因为安全考虑而筛选乘客、限制服务时间，最终只会把市场越做越小，这也不符合企业利益。

“推行注册制并不意味着大量扩容，交易所要根据市场承受能力把握受理公司的数量，可以借鉴科创板上市条件，重点支持符合国家六大战略发展方向的公司上市。”杨德龙对时代周报记者表示，在交易制度方面，可以考虑在创业板试点T+0，与成熟市场接轨，同时起到活跃市场作用。

据阿里巴巴数据，过去五年来在该集团平台购买进口货的中国消费者数量增长了10倍。浙江大学中国跨境电子商务研究院院长马述忠认为，互联网和依托互联网的数字化商业基础设施，正在成为中国大进口战略的关键引擎。其一，跨境电商新兴业态兴起，既得益于技术创新，又源于政策支持，前景广阔。跨境电商构建的开放、多维、立体的多边经贸合作模式，极大地拓宽了进入国际市场的路径，促进了多边资源的优化配置与企业间的互利共赢，也让消费者更容易获取其他国家的信息并以更加优惠的税率买到物美价廉的商品。

从上市险企来看，今年一季度保险板块走势较为震荡，整体呈现下跌趋势，其中新华保险共计下跌35.09%居于首位，中国太保、中国人寿分别下跌19.04%、16.66%，中国平安下跌10.03%。随着一季报的披露，跌势或有缓和，最近一周四家上市险企均上行。

值得关注的是，3月，寿险企业中领跑的依然是中国人寿、平安寿险以及太保寿险三家大型险企，但平安寿险在3月未能继续领先中国人寿占据队首位置。细分来看，中国人寿在3月实现原保险保费收入888.24亿元，同比涨幅57.74%。平安寿险实现原保险保费收入353.8亿元超过太保寿险的243.67亿元，位列第二，同比上涨20.01%，太保寿险涨幅则为14.41%。